探岳"白内障"何时解?非要逼得销量暴跌才会放低姿态?

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民众被誉为最领会中国人购车心理的车企,销量也是海内车市中独一挡的存在。然则在高销量的背后,民众却玩儿没了品质,曾经"民众品质"是一个褒义词,然则现在,活生生被玩儿成了一个"贬义词"。

特别是一汽-民众,速腾断轴、迈腾正时链条故障、宝来转向系统缺陷等,都引起了不小的惊动,而在现在,一汽-民众探岳又深陷"白内障"困扰。从2019年1月最先,探岳就因大灯不亮、大灯透镜透光性差、灯腔内部有阴影等问题引起了许多探岳车主的投诉,主要就是针对2019款车型。


奥迪在大灯上的造诣难出其右,而作为奥迪近亲的民众,对车灯也最先着了迷,新款民众车型的灯组越来越有辨识度,然而探岳的灯实属让人不敢恭维。凭据车质网的统计,2019款一汽-民众探岳有关车灯的投诉量就多达1017起,即便是在今年5月份才上市的2020款探岳,现在在车灯上也有40起投诉,似乎有着"遗传病"的迹象。

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另外,在车质网10月份的投诉排行榜中,一汽-民众速率勇夺"冠军",探岳和迈腾划分位居投诉排行榜的第四位和第六位。

"白内障"问题到底大不大?相比发动机和变速箱这种重大的质量缺陷,我们首先想到的就是车灯的影响有限,然则也不能忽视。据统计,全球60%的交通事故都是发生在夜间,虽然夜间交通事故发生率高,在清扫人为因素后,车辆大灯也是影响夜间驾驶的主要一环。由于22%的交通事故都是发生在视野不良的情况下,也就是说探岳的"白内障"将成为车主夜间行车的安全隐患。


面临持续一年之久的探岳"白内障"问题,一汽-民众至今都未曾给出过解决方案,面临车主的投诉也只是马马虎虎,声称知足国家标准。让人不禁想,是不是当磨掉消费者最后一丝耐心时,一汽-民众才会有所作为?

"白内障"问题算是个事儿吗?不管是对于民众照样一汽-民众来说,解决该问题远比断轴、变速箱问题容易多了,从根本上来讲就是不想去解决,究竟需要破费成本,"捞钱"才是最主要的固然这是讥讽。一汽-民众对"白内障"问题迟迟不予解决实在照样由于跟大多数人一样,车灯问题不算什么大问题,又不是不亮了,而且探岳在今年的销量上还取得了逆势上涨的好成绩。买的人多了,"白内障"问题也就是不算是问题了。

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